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今年以来，国内乘用车企业纷纷加快电动化、智能化技术迭代步伐。800伏碳化硅平台、长续航增程/插混、车位到车位端到端组合辅助驾驶、AI大模型智能座舱……已在大多数车企主流车型上落地搭载。高效、低成本的研发、供应链与智能制造体系，更是为新车型密集投放提供了强有力的保障。据不完全统计，仅今年9月15日至21日一周内，上市新能源乘用车就达16款。在新车效应持续推动下，今年10月，我国新能源乘用车销量占比稳步提升至54.9%。

数据显示天博体育官方平台入口手机app下载，2024年，新能源商用车销量占比为14.9%；今年1至10月，这一比例已快速提升至20.7%。新能源商用车受追捧，离不开政策“组合拳”持续加码。今年以来，老旧营运柴油货车报废更新补贴的范围和力度进一步扩大。此外，技术突破带来的续航提升、超快充技术普及叠加电池成本下降天博体育官方平台入口手机app下载，让新能源商用车运营成本优势更加明显。充电网络等基础设施持续建设，充换电站布局逐渐完善，也为新能源商用车发展提供有力支撑。

在人工智能加速赋能汽车全产业链的背景下天博体育官方平台入口手机app下载，创新探索AI汽车时代的产品形态、制造流程、运营模式、竞争维度乃至发展模式，我国在汽车电动化、智能化转型中的全球领先优势才能不断夯实。当下，汽车产业活力充沛，在持续强化市场优胜劣汰机制的同时，有效遏制“内卷式”恶性竞争，破解“增量增收不增利”怪圈，行业方能实现高质量发展。

全方位提升安全标准更显迫切。过半新车实现电动化、组合辅助驾驶新车渗透率超过60%，让全社会对新能源汽车安全的关注度更高。提高机动车安全标准，从源头杜绝滋生安全隐患的土壤天博体育官方平台入口手机app下载，国家有关部门已经在采取行动。今年以来，工信部、交通部等部委相继组织制定了动力电池、组合驾驶辅助、车门把手、汽车安全技术等一系列强制性国家标准及标准征求意见稿(以下简称“新国标”)，明确提出每次启动组合辅助驾驶功能，都要确认驾驶员接受过相关培训，行驶中会实时监测驾驶员手部是否在方向盘、视线是否偏离道路等。针对交通事故中暴露出安全隐患，“新国标”还提出了必须配备实体按键、零重力座椅需保证安全带有效保护乘员、隐藏式门把手需要配备机械释放功能、应急窗玻璃厚度不能超过5mm、零百加速不得低于5秒等强制要求。

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